AST SpaceMobile обещава да пусне LEO Constellation, но дали ще го постигне?

технология

AST SpaceMobile е една от новите частни космически компании, които планират да ни предложат широколентов интернет от космоса. Първият спътник, BlueWalker3, трябва да бъде изстрелян през лятото на 2022 г. Това изстрелване обаче вече е отлагано няколко пъти, така че не е съвсем ясно как AST очаква да изпълни амбициозните си цели.

Освен технически закъснения, има и въпрос на пари, тъй като оперативните разходи на AST растат. Компанията е инвестирала 56,7 милиона долара в разработването на BlueWalker3 и очаква да получи допълнителни 10-12 милиона долара. След като приключи третото тримесечие с пари в размер на 360,4 милиона долара, изглежда, че компанията няма нито средства, нито време да произведе и изстреля 20 спътника в края на 2022 г., както беше обещано. Или има?

Съдържание

• Плановете за SpaceMobile и неговата цена
• Има ли AST достатъчно пари?
• Ще оцелее ли компанията?
• Заключение

Плановете за SpaceMobile и неговата цена

AST SpaceMobile е амбициозен проект, който се надява да използва космическите технологии, за да предложи превъзходно обслужване на клиентите. Идеята е да се създаде сателитна констелация в LEO, за да се осигури широколентова клетъчна мрежа, която ще бъде директно достъпна от обикновените мобилни телефони. За тази цел компанията планира да създаде 214 големи спътника LEO, работещи в 16 орбитални самолета. Но AST е готов да започне с малко – само с 20 устройства, предлагащи услуги в 49 държави.

В AST SpaceMobile разходите за пълното изпълнение на проекта са също толкова амбициозни и се предвижда да достигнат 2 милиарда долара. Първият етап от изпълнението на проекта в момента се оценява на 300 милиона долара. Към този момент обаче не е ясно дали компанията може да осигури достатъчно финансиране.

Има ли AST достатъчно пари?

В момента изглежда, че проектът AST SpaceMobile не се справя толкова добре финансово. През първата половина на 2021 г. акционерите на AST се сблъскаха с безпрецедентни загуби от 31,5 милиона долара, което е огромен контраст със загубите от миналата година от едва 9,9 милиона долара.

Освен загубите на компанията, нарастват и оперативните разходи на AST. Всъщност през последните няколко месеца тези разходи са се удвоили от $25,1 на $54,3 милиона. Освен ако компанията не започне да генерира приходи, тези загуби ще продължат да нарастват с тревожни темпове.

Дори сега изглежда, че паричният поток на AST намалява със 72,2% годишно. Разбира се, AST успя да осигури 462 милиона долара, когато стане публично достояние със сделка със SPAC, но не е съвсем ясно колко време ще издържат тези пари - особено като се има предвид, че само първият етап от изпълнението на проекта не е много по-нисък от това.

Лошото финансово състояние не може да не повлияе на стойността на акциите и акциите на AST SpaceMobile. Цената вече достигна точката от $6,96 веднъж и наскоро беше търгувана при около $8 за акция. През февруари тази цифра все още беше $25,37, така че курсът също е тревожен. Освен ако компанията не може да докаже своята технология, рискът на акционерите завършва с нищо.

Ще оцелее ли компанията?

Доказването на техническия му капацитет, толкова необходим за оцеляването на AST, изглежда е най-голямото предизвикателство, пред което компанията е изправена в момента. AST SpaceMobile, по-рано известен като AST & Science, насочи вниманието си към изграждането на по-големи спътници през 2019 г., една година след придобиването на мажоритарните дялове на NanoAvionics. Компанията има утвърдена репутация в разработването на наноспътници, но проектът AST SpaceMobile е за изграждане на много по-големи космически кораби. Нито една от компаниите няма достатъчно технически опит в изграждането на големи космически кораби, което може да е една от основните причини за текущите финансови проблеми на AST.

Освен липсата на технически опит, има и въпросът с лицензирането. Предполага се, че сателитът BW3 ще бъде изстрелян под експериментален лиценз, който все още предстои. Папуа Нова Гвинея наистина издаде разрешение на съзвездието на AST, което предизвика само по-голяма загриженост на експертите. Според организацията с нестопанска цел TechFreedom, операциите в планираната орбита на AST се очаква да надхвърлят 10 милиарда долара, докато целият правителствен бюджет на Папуа Нова Гвинея е само 6 милиарда долара. Така че поемането на отговорност за такова лицензиране изглежда преждевременно.

НАСА също изрази загриженост, след като AST поиска FCC да контролира предстоящото си спътниково съзвездие на височина 720 км. Сателитните групи на НАСА вече са активни в района и като се има предвид липсата на опит на AST, НАСА се тревожи за рисковете от сблъсък.

Заключение

Имайки предвид всички тези рискове и забавяния, може само да се надяваме, че проектът AST SpaceMobile не е просто още един балон, който би оставил инвеститорите му разбити. Но компанията трябва да покаже, че може да даде резултати, преди да се надява да привлече допълнителни инвестиции, от които AST очевидно има нужда точно сега. За съжаление досега бяха предимно приказки и малко бизнес.

Дял: